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設(shè)備安裝案例
廣州地鐵三號(hào)線的扶梯安裝工程
添加時(shí)間：2018-11-14 14:10 來(lái)源：http://2c4ya.cn 作者：北京明通共達(dá)
項(xiàng)目名稱(chēng)： 廣州地鐵三號(hào)線的扶梯安裝工程
難度指數(shù)：
人力★★★★★ 環(huán)境★★★★★
公關(guān)★★★★★ 裝備★★★★★
技術(shù)★★★★★ 機(jī)制★★★★★
項(xiàng)目?jī)?nèi)容：
明通集團(tuán)于2005年3月承接了蘇州迅達(dá)電梯有限公司在廣州地鐵三號(hào)線的扶梯安裝分部工程（包括扶梯及配件的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、安裝等分部工程）。其中，火車(chē)東站、客村站和珠江新城站共計(jì)170節(jié)扶梯，安裝地形復(fù)雜、環(huán)境惡劣，特別是東站扶梯的垂直提升高度達(dá)17.6米（達(dá)到國(guó)內(nèi)最高限度)。我集團(tuán)科學(xué)籌劃、精心組織，投入大量專(zhuān)業(yè)人員和設(shè)備進(jìn)行施工。110多名專(zhuān)業(yè)工人由專(zhuān)業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)，分為8個(gè)安裝隊(duì)同時(shí)施工搶工期，終于比客戶(hù)期望的進(jìn)度提前35天完成了所有扶梯安裝任務(wù)，為地鐵三號(hào)線于當(dāng)年12月31日開(kāi)通爭(zhēng)取了時(shí)間（因前期土建工程延誤工期，當(dāng)時(shí)已經(jīng)認(rèn)為12月31日前完全不可能完工，由于我集團(tuán)的努力，為后續(xù)工程爭(zhēng)取了35天時(shí)間）。因此，我集團(tuán)受到了廣州市政府和廣州市地鐵公司的多次表?yè)P(yáng)。
難度指數(shù)：
人力★★★★★ 環(huán)境★★★★★
公關(guān)★★★★★ 裝備★★★★★
技術(shù)★★★★★ 機(jī)制★★★★★
項(xiàng)目?jī)?nèi)容：
明通集團(tuán)于2005年3月承接了蘇州迅達(dá)電梯有限公司在廣州地鐵三號(hào)線的扶梯安裝分部工程（包括扶梯及配件的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、安裝等分部工程）。其中，火車(chē)東站、客村站和珠江新城站共計(jì)170節(jié)扶梯，安裝地形復(fù)雜、環(huán)境惡劣，特別是東站扶梯的垂直提升高度達(dá)17.6米（達(dá)到國(guó)內(nèi)最高限度)。我集團(tuán)科學(xué)籌劃、精心組織，投入大量專(zhuān)業(yè)人員和設(shè)備進(jìn)行施工。110多名專(zhuān)業(yè)工人由專(zhuān)業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)，分為8個(gè)安裝隊(duì)同時(shí)施工搶工期，終于比客戶(hù)期望的進(jìn)度提前35天完成了所有扶梯安裝任務(wù)，為地鐵三號(hào)線于當(dāng)年12月31日開(kāi)通爭(zhēng)取了時(shí)間（因前期土建工程延誤工期，當(dāng)時(shí)已經(jīng)認(rèn)為12月31日前完全不可能完工，由于我集團(tuán)的努力，為后續(xù)工程爭(zhēng)取了35天時(shí)間）。因此，我集團(tuán)受到了廣州市政府和廣州市地鐵公司的多次表?yè)P(yáng)。
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